1、安放支座，對準中心，緩緩加載至壓應力為 1.0Mpa 且穩壓后，核對承載板四角對稱安置的4只位移傳感器，確認無誤后，開始預壓。

2、預壓

將壓應力為 0.03～ 0 .04Mpa/s 的速率連續地增至平均壓應力 10M，特荷 2min；然后以連續均勻的速度將壓力卸至1.0MPa，特荷5min,記錄初始值，繪制應力一應變圖，預壓3次。

3、正式加載

每一加載循環自 1.0MPa 開始，將壓應力以 0.03 ～ 0.04 MP /S 的速度均勻加載至 4 MPa  , 持荷 2 min 后，采集支座變形值，然后以同樣的速率每 2Mpa 為一級逐級加載，每級持載 2min后，采集支座變形數據直至平均壓應力ó為止，繪制的應力應變圖應成線性關系，然后以連續平均的速度卸載至壓應力為 1.0Mpa。10min后進行下一加載循環 。加載過程應連續進行3次 。

4、以承載板四角所測得變化值的平均值，作為各級荷載下的累計豎向壓縮變形△e,按這樣橡膠層的總厚度Te,求出在各級試驗荷載作用下，式樣的累計壓縮應變 I=△e/te 。

5、結果計算并評定
　　早期的橡膠是取自橡膠樹、橡膠草等植物的膠乳，加工后制成的具有彈性、絕緣性、不透水和空氣的材料 。高彈性的高分子化合物 。分為天然橡膠與合成橡膠二種 。天然橡膠是從橡膠樹、橡膠草等植物中提取膠質后加工制成；合成橡膠則由各種單體經聚合反應而得 。橡膠制品廣泛應用于工業或生活各方面 。

文章標題：橡膠支座是怎么進行抗壓試驗的？

文章關鍵字： 橡膠支座

文章地址：橡膠支座是怎么進行抗壓試驗的？